Un designer indonesiano dietro la bici di bamb├╣

di Luca Fabbri 77 visite

Mentre il presidente indonesiano Joko Widodo guidava Anthony Albanese intorno ai lussureggianti giardini di un palazzo presidenziale a sud di Giacarta all'inizio di questo mese, ha presentato al nuovo primo ministro australiano un regalo insolito: una bicicletta di bambù.

La sera prima, il designer Singgih Susilo Kartono ha appreso che sarebbe stato il modello Spedagi che realizza in un piccolo villaggio dell'isola di Giava che i leader avrebbero cavalcato fianco a fianco in un momento unico di diplomazia in bicicletta.

Il presidente del Consiglio Albanese si infilava i pantaloni nei calzini dopo che gli statisti si erano tolti giacche e cravatte e indossato i caschi, partendo sulle due ruote leggere ed ecologiche per il simbolico giro in bicicletta.

Il designer 54enne ha detto all'Afp che il gesto diplomatico è stato per lui un "momento speciale, magico" dopo anni trascorsi a lavorare sulla moto.

"Non si tratta della moto acquistata da Jokowi, ma del fatto che è stata usata per accogliere PM (Albanese)", ha detto.

Quando non arma i leader mondiali con nuove ruote di bambù, Karto usa la sua arte sostenibile delle biciclette per portare lavoro alla gente del posto e mostrare agli abitanti dei villaggi indonesiani come possono sfruttare l'ambiente che li circonda.

"Formo qui i giovani che mancano di competenze. Abbiamo un sistema per formare persone non qualificate fino a quando non possono creare prodotti di qualità", ha detto.

Il modello, che prende il nome dalle parole indonesiane "sepeda" per bicicletta e "pagi" per mattina, è costruito da un team di 15 dipendenti in un'officina nel villaggio di Kartono a Central Java, dove ogni giorno si mette in sella per il proprio giro in bicicletta.

Gli steli di bambù a crescita rapida vengono tagliati dal suo team, ricoperti di conservanti, essiccati, quindi laminati prima di essere combinati con altre parti per assemblare il robusto telaio della bicicletta.

Libbra per libbra, il bambù è forte come l'acciaio quando viene utilizzato in strutture leggere, hanno dimostrato gli studi, con un'elevata resistenza alla trazione che lo rende un sostituto degno ed ecologico.

Una bicicletta Spedagi in bambù completamente assemblata può richiedere una settimana di lavoro intricato, raggiungendo fino a 15 milioni di rupie ($ 1.000), e alcune sono state vendute fino al Giappone, ha detto ad AFP il co-fondatore dell'azienda Tri Wahyuni.

- L'amicizia su ruote -

Le ruote verdi usate dai due leader sono state costruite con parti più costose, ha detto Kartono, rifiutandosi di rivelare il prezzo delle loro corse.

Widodo, famoso in patria per aver regalato biciclette ai comuni indonesiani, è un fan di Spedagi e ne ha acquistata una personalmente da Kartono nel 2015.

Allo stesso modo Albanese era raggiante della bici, riportandola a Canberra e dicendo che la gente lo avrebbe visto per le strade in sella a quella che potrebbe essere "l'unica bici di bambù" nella capitale australiana.

Sia le biciclette che il bambù - convenienti e abbondanti in Indonesia - sono strettamente legati alle classi inferiori della nazione dell'arcipelago, cosa che ha colpito i due leader di umili origini.

Ma mentre la creazione Kartono ha fuso due simboli dell'eredità indonesiana, ora è legata a una fioritura bromance coltivata nelle prime settimane di premiership di Albanese.

"Ogni volta che vado in bicicletta, ricorderò l'amicizia con il presidente Widodo", ha detto.

Con la sua stessa creazione che ora attraversa il Pacifico, Karto ha detto che è stato vedere le biciclette di bambù prodotte dove la pianta si trova raramente, come nel nord Europa, che lo ha motivato per la prima volta a realizzare il suo progetto.

"Quando ho scavato a fondo nei prodotti per biciclette online, ho scoperto che le biciclette di bambù sono prodotte in paesi che non hanno bambù. Questo è stato uno schiaffo per me", ha detto l'imprenditore.

"Il bambù è ovunque intorno a casa mia."